Compartilhamento de compatibilidade de filtros SHACMAN...

Compartilhamento de compatibilidade de filtros SHACMAN (caminhões pesados Shaanxi).

Data do relatório: 25 de julho de 2026

Data de acesso aos dados: 25 de julho de 2026

Finalidade: aquisição internacional de filtros, planejamento de SKUs e verificação de consultas de clientes.

I. Resumo executivo

1.1 A SHACMAN relaciona oficialmente as famílias X5000, X3000, F3000, M3000 e L3000 como suas principais linhas de produtos para os mercados internacionais; o site global atual também relaciona separadamente plataformas como H3000 e X6000. A documentação oficial confirma que essas plataformas são vendidas, entregues, produzidas localmente ou operadas em frotas na África, no Oriente Médio, na Ásia Central/Rússia e na CEI, no Sudeste Asiático e na América Latina. Entretanto, os materiais disponíveis publicamente geralmente não informam os VINs, os sufixos completos dos motores nem os códigos completos dos conjuntos de filtros.

1.2 Os filtros nunca devem ser adquiridos apenas com base em nomes de modelos de veículos, como “X3000” ou “F3000.” As fontes oficiais da SHACMAN afirmam claramente que cada plataforma pode ser equipada com motores Weichai ou Cummins, com padrões de emissões de Euro II a Euro VI; além disso, os filtros de ar são afetados pela configuração da cabine/do chassi, pelo pacote para regiões desérticas e pelo conjunto de admissão de ar. O mesmo modelo de veículo não garante o mesmo filtro.

1.3 Exemplos de veículos em operação real — incluindo o X3000 WP13 550Ps no Oriente Médio, o X3000 420Ps no Sudeste Asiático e o X3000 Cummins na África — confirmam apenas a existência dessas combinações de modelo e trem de força. Elas não podem ser associadas automaticamente às tabelas de filtros de WP13.500E501 ou WP10.350E53. Sempre que o sufixo do motor ou o nível de emissões for diferente, a verificação do VIN e da plaqueta de identificação será obrigatória.

II. Catálogo detalhado de aplicações

Modelo do veículo ；Aplicação	Motor	Filtro de ar	Filtro de óleo	Pré-filtro de combustível / separador de água	Filtro de combustível
F3000; cavalo mecânico/basculante/caminhão de carga;	WP12.460N;	Código do conjunto de admissão de ar a confirmar; a tabela exata de aplicação da MANN não relaciona um filtro de ar	OE Weichai 612630010239 → MANN W 1168/7	OE Weichai 612600081294 → MANN PL 420 X	OE Weichai 612630080087 → MANN WDK 11 102/4
X3000	WP10.350E53；	OE SHACMAN DZ91259190042; kits MANN SP 2841 / SP 2841-2, correspondentes às combinações de elemento principal/de segurança C 27 1050 + CF 1810 ou C 27 1050/5 + CF 1811	OE Weichai 1000424655 → MANN W 962/2	OE Weichai 1000053557 / 1000424916 → MANN PL 420 X	OE Weichai 1000053432 / 1000053555 / 1000422382 / 1000422388; MANN WDK 11 102/4, /42, /89
X3000	WP13.500E501	OE SHACMAN DZ91259190062 / DZ96319190832; MANN SP 2841 / SP 2841-2; combinações de elemento principal/de segurança C 27 1050 + CF 1810 ou C 27 1050/5 + CF 1811	OE Weichai 1000428205 / 1000428261 / 1001786462 → MANN W 1168/7	OE Weichai 1000053557 / 1000424916 / 1000495963 / 1003704196 → MANN PL 420 X	OE Weichai 1000053432 / 1000053555 / 1000422382 / 1000422388; MANN WDK 11 102/4, /42, /89; selecionar a versão aplicável
X5000	WP12.460E50	OE SHACMAN DZ91259190042 / DZ96319190832; MANN SP 2841 / SP 2841-2; combinações de elemento principal/de segurança C 27 1050 + CF 1810 ou C 27 1050/5 + CF 1811	OE Weichai 1000428205 / 1000428261 → MANN W 1168/7	OE Weichai 1000053557 / 1000424916 / 1003704196 → MANN PL 420 X	OE Weichai 1000053432 / 1000053555; MANN WDK 11 102/4, /42, /89; selecionar, conforme aplicável, a versão padrão, de alta pressão ou de intervalo de manutenção prolongado
X3000 cavalo mecânico, transporte de cargas pesadas;	WP13 550Ps; ano-modelo 2025;	VIN/conjunto de admissão de ar pendente; alto risco de pacote para regiões desérticas ou purificador de ar de dois estágios	Sufixo completo do motor pendente	Sufixo completo do motor pendente	Célula 5-6
M3000/New M300; aplicações em cavalos mecânicos/caminhões de carga/construção,	O catálogo da MANN confirma várias versões coexistentes, incluindo WP7/WP10/WP12/ISM11E5	Há várias opções no catálogo	Para WP7, o catálogo relaciona opções candidatas, incluindo W 11 102/17 e W 11 102/34	As opções candidatas incluem PL 420 X	As opções candidatas incluem PL 420/2 X e PL 421/1
Célula 7-1	Célula 7-2	Célula 7-3	Célula 7-4	Célula 7-5	Célula 7-6

III. Observações sobre os principais modelos

3.1 O X3000 possui a base de evidências internacionais mais sólida: uma frota documentada de 60-unidades na África e um primeiro lote esgotado em Angola; projetos com 550 hp em Omã e WP13 550Ps na Arábia Saudita, no Oriente Médio; um caso operacional de 420Ps 6×2 no Sudeste Asiático; e atividades contínuas de exposição e vendas na Colômbia e na República Dominicana. Ele também apresenta o maior risco de aplicação incorreta. A mesma plataforma está disponível com motores Weichai WP10/WP12/WP13 ou Cummins, configurações de tração 4×2/6×2/6×4/6×6 e sistemas de admissão de ar padrão, para regiões desérticas ou para tração integral. “X3000” deve ser tratado apenas como ponto de partida da pesquisa, não como conclusão de aplicação.

3.2 A entrega de 100 unidades ao Vietnã e a declaração de que “centenas de unidades estavam prontas para embarque” à Colômbia identificam o X5000 como um claro modelo de crescimento internacional. A MANN fornece uma lista completa de filtros para o X5000 + WP12.460E50. Entretanto, a SHACMAN também afirma que o X5000 pode usar motores Weichai ou Cummins de 11–13L, em conformidade com os requisitos Euro II/V/VI. Em mercados diferentes, “X5000S” pode ser uma designação comercial ou uma versão atualizada e não deve ser tratado como equivalente ao WP12.460E50.

3.3 O F3000 é a plataforma de exportação consolidada da SHACMAN para aplicações de construção e serviço pesado. Fontes oficiais o descrevem como um produto maduro, amplamente utilizado em projetos internacionais, com entregas em lote no Norte da África e operação do F3000 Super na CEI. Para o F3000 + WP12.460N, o filtro de óleo, o separador de combustível/água e o filtro principal de combustível podem ter sua referência básica definida diretamente pelos dados exatos de aplicação da MANN. O código OE do conjunto de admissão de ar ainda é necessário, pois o filtro de ar varia conforme a disposição do chassi, o pacote para regiões desérticas e o conjunto de admissão.

3.4 Materiais oficiais confirmam veículos H3000/H3000S em apresentações itinerantes no Sudeste Asiático e em aplicações de caminhões de bombeiros peruanos. O site global relaciona motores Weichai/Cummins, 270–460Ps e Euro II–V. As fontes públicas não associam um veículo internacional específico a um código completo de motor e aos códigos OE dos filtros; portanto, este relatório não fornece códigos definitivos de filtros para esses modelos.

3.5 Há evidências operacionais oficiais do L3000 em frotas logísticas do Sudeste Asiático, nas estradas da CEI e na Jamaica. A documentação oficial afirma que ele pode usar motores WP6/WP7 ou Cummins ISD 7L em conformidade com os requisitos Euro III–V. Os sistemas e filtros de combustível ainda variam conforme o sufixo e o nível de emissões dentro da mesma família; nenhum kit universal de manutenção deve ser estabelecido sem confirmação pelo VIN/EPC.

3.6 O catálogo oficial da MANN confirma que o M3000/New M3000 está disponível com WP7, WP10, WP12, WP13N, ISM11E5 e outros trens de força, a partir de diferentes anos-modelo. Isso demonstra por que “M3000S” não pode ser usado como única chave de aplicação. O catálogo retorna várias opções de filtros de óleo e combustível para o WP7; portanto, o modelo completo do motor, o código do filtro existente e fotografias do cabeçote do filtro são necessários para determinar a aplicação.

IV. Lista de verificação das informações mínimas do cliente

4.1 Código OE

4.2 VIN completo de 17-caracteres (somente os seis últimos caracteres não são suficientes).

4.3 Fotografias nítidas dos seis lados do filtro de ar principal, elemento de segurança, filtro de óleo, separador de combustível/água e filtro principal/final de combustível instalados.

4.4 Fotografia da plaqueta de identificação do motor mostrando o modelo completo, a potência nominal, o nível de emissões e o número de série do motor (ESN).